UUGreenPower rilascia quattro soluzioni di sovralimentazione

 UUGreenPower rilascia quattro soluzioni di sovralimentazione!

Suggerimento fondamentale: il 26 agosto si è tenuta la 14a mostra del settore delle strutture di ricarica internazionali di Shanghai nel nuovo centro espositivo internazionale di Shanghai. In questa mostra, un certo numero di imprese stellari nazionali ed estere tra cui soluzioni di ricarica intelligenti, soluzioni per strutture di supporto, tecnologia di ricarica avanzata, sistema di parcheggio intelligente, alimentazione per veicoli, fotovoltaico, sistema di accumulo di energia, ecc.

 

Per risolvere la crescente crisi energetica e i problemi ambientali, sono avvenuti grandi cambiamenti nell'industria automobilistica mondiale. I veicoli di nuova energia sono diventati la principale strategia di sviluppo di vari paesi e il layout della ricerca e sviluppo tecnologico e il processo di industrializzazione sono costantemente promossi. Nel dicembre 2018, la Commissione nazionale per lo sviluppo e la riforma, l'amministrazione nazionale dell'energia, il Ministero dell'industria e della tecnologia dell'informazione e il Ministero delle finanze hanno emesso congiuntamente la "comunicazione sul piano d'azione per il miglioramento della capacità di supporto alla ricarica dei veicoli a nuova energia", che chiaramente richiesto "accelerare la ricerca e l'applicazione della tecnologia di ricarica ad alta potenza", "formulare standard tecnici per la ricarica ad alta potenza di autobus elettrici e svolgere ricerca e sviluppo di tecnologia di ricarica ad alta potenza per autovetture e ricerca standard di preallarme lavoro ". Nel luglio 2020, State Grid Corporation of China, insieme a China Power Grid Corporation, chademo protocol Association of Japan e Tokyo Electric Power Co., Ltd., hanno pubblicato congiuntamente il white paper sulla tecnologia di ricarica a conduzione Chaoji dei veicoli elettrici, che segna anche il nuova generazione di tecnologia di ricarica che si sta muovendo verso una nuova fase di formulazione standard e applicazione industriale, e la ricarica ad alta potenza è riconosciuta da sempre più professionisti del settore.

Sorprendentemente, in questa mostra, Shenzhen UUGreenPower Electric Co., Ltd. (di seguito denominata UUGreenPower), leader delle soluzioni di ricarica e scarica intelligenti per veicoli elettrici, ha portato avanti il ​​suo vantaggio nell'innovazione tecnologica e ha lanciato quattro soluzioni di super ricarica nel loro insieme , così come la pila di ricarica V2G bidirezionale UBC 75010, che può soddisfare i vasti scenari applicativi del V2G in futuro, scatenando un'ondata di climax.

Secondo la rete di pile di ricarica cinese, UUGreenPower ha continuamente lanciato una serie di serie di prodotti di moduli di ricarica con il suo forte team di ricerca e sviluppo e anni di accumulo di tecnologia nel campo della conversione di energia, e ha mantenuto la sua posizione di leader nella tecnologia nel settore per un a lungo. Nell'ultima mostra, il modulo di ricarica ad alta protezione IP65, che è stato lanciato per la prima volta nel settore attraverso un'innovazione indipendente, ha iniettato un colpo nel braccio alla direzione dello sviluppo di alta affidabilità e alta disponibilità per l'industria della ricarica.

Nella mostra di quest'anno, i nuovi prodotti diversificati lanciati da UUGreenPower hanno attirato molte persone del settore a guardare e i media del settore a competere per la copertura. La rete di ricarica in Cina ha anche intervistato appositamente Bo Jianguo, direttore generale di UUGreenPower, che ha pazientemente introdotto nuovi prodotti per noi.

 

Quattro soluzioni di super ricarica

Soluzione di ricarica rapida super potente da 40kW

Secondo Bai Jianguo, direttore generale di UUGreenPower, UUGreenPower continua la sua posizione di leader nel campo della tecnologia di ricarica ad alta potenza. Con la più recente tecnologia di alimentazione e tecnologia di dissipazione del calore, il modulo di ricarica super power da 40kW mantiene le stesse dimensioni e interfaccia con il modulo da 30kW. Nella progettazione dell'intera pila, lo spazio e il costo dell'intera pila vengono salvati. La densità di potenza dell'intera pila è aumentata del 30% e il prezzo unitario per watt è diminuito del 10%.

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Il primo fornitore del settore a promuovere le stesse dimensioni, una potenza superiore del modulo di ricarica da 40 kW, densità di potenza fino a 60 W / in3, leader nel settore di riferimento.

Topologia Vienna PFC a tre livelli, topologia parallela interleaved a quattro LLC, tecnologia di accoppiamento magnetico integrato, algoritmo di controllo digitale preciso, layout di progettazione termica ottimale

Adattarsi al percorso di sviluppo di alta potenza e ricarica rapida nel settore

La densità di potenza dell'intera pila è aumentata del 30% e il costo unitario per watt è ridotto del 10%

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Soluzione di ricarica rapida IP65 ad alta protezione

Il componente principale della pila di ricarica è il modulo di ricarica. L'affidabilità e la stabilità delle sue prestazioni è la chiave per l'affidabilità del sistema di punti di ricarica. Con il rapido aumento del numero di pile di ricarica installate in Cina, la differenza delle prestazioni operative effettive dei moduli di ricarica si riflette gradualmente. Negli ultimi anni, il tasso di guasto del modulo di ricarica è stato un problema chiave che ha influito sulla disponibilità del sistema di punti di ricarica.

Secondo l'analisi di esperti del settore, le pile di ricarica vengono generalmente installate all'aperto in ambienti polverosi, ad alta temperatura e esposti alla pioggia. Sebbene il grado di protezione delle pile di ricarica sia generalmente IP54, il design del modulo di ricarica è generalmente IP20 attraverso il design del vento. La polvere, la nebbia salina, la condensa dell'acqua piovana nell'ambiente entreranno inevitabilmente nel modulo e quindi influiranno sulla durata. Pertanto, per risolvere fondamentalmente questo problema, migliorare la protezione ambientale del modulo di ricarica sarà la chiave.

In questa mostra, UUGreenPower ha esposto la versione aggiornata 2.0 del suo modulo ad alta protezione IP65. Dopo più di un anno di severe verifiche ambientali, la nuova versione del modulo può essere presto immessa sul mercato su larga scala. Il modulo ad alta protezione IP65 adotta la tecnologia brevettata di dissipazione del calore del condotto d'aria indipendente e l'affidabilità del sistema è notevolmente migliorata. Il TCO del ciclo di vita complessivo del sistema a pila di ricarica può essere risparmiato di circa 40000 RMB rispetto al modulo IP20 in 10 anni.

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È adatto per ambienti di applicazione severi come polvere di sabbia, nebbia salina e condensa

L'affidabilità del modulo è migliorata, non richiede manutenzione per 5 anni e il costo di manutenzione annuale viene risparmiato di circa 3000 RMB / anno

L'intera pila di ricarica viene aggiornata a IP65 senza il design impermeabile del modulo di ricarica, il che consente di risparmiare sui costi

La pila di ricarica non necessita di contattore CA, cotone antipolvere, ventola di scarico, risparmiando circa 3000 RMB / armadio

Prendendo come esempio la pila singola da 120 kW, il risparmio TCO di 5 anni e 10 anni è di circa 10000 RMB e 40000 RMB rispettivamente

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Soluzione di ricarica rapida ad alta flessibilità da 30kW

Bo Jianguo, direttore generale di UUGreenPower, ha anche introdotto un altro prodotto di punta, il modulo di ricarica serie 30kW con più specifiche per diversi scenari. Secondo il signor Bai, questo modulo può soddisfare i requisiti di ricarica rapida delle stazioni di ricarica in diversi scenari e aiutare i clienti a realizzare il miglior schema di applicazione dei costi. Ad esempio, 750 V / 40 A per la stazione di ricarica degli autobus, 1000 V / 30 A per la stazione di ricarica del veicolo in funzione e 500 V / 60 A per la stazione di scambio di corrente. Inoltre, per l'ambiente di condensa in nebbia salina, sono disponibili il modulo delle specifiche di riempimento della colla (f) e il modulo delle specifiche europee (b) per il mercato europeo.

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Quota di mercato leader del modulo di ricarica ad alta potenza da 30kW

Sono disponibili varie specifiche. 750V / 40a, 1000V / 30A e 500V / 60A sono adatti a diversi scenari di ricarica, come stazione di ricarica per autobus, stazione di ricarica per veicoli per operazioni sociali e stazione di scambio di corrente

La specifica di riempimento completo (f) è opzionale, adatta per applicazioni ambientali severe

Specifica standard europea (b) opzionale, adatta per stazione di ricarica standard europea

In base ai diversi scenari, selezionare le specifiche appropriate per ottenere il miglior schema di applicazione dei costi

 

iomonitoraggio intelligente di Ricarica di veicoli elettrici soluzione

Allo stesso tempo, al fine di soddisfare i requisiti di accesso compatibile di una macchina con tre pistole richiesti dalla pila di ricarica standard europea estera, UUGreenPower ha anche lanciato appositamente il modulo di monitoraggio della pila di ricarica umev04 in questa mostra. Un'unità di monitoraggio può essere compatibile con i protocolli di monitoraggio standard europeo, giapponese e nazionale. Rispetto allo schema della scheda adattatore comune sul mercato, il costo del monitoraggio può essere risparmiato di circa il 50%.

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Appositamente progettato per la nuova pila di ricarica di energia, responsabile della comunicazione con la batteria di alimentazione del veicolo elettrico per realizzare l'intero controllo del processo di ricarica

Supporto unificato di standard nazionale, standard europeo e standard giapponese

Supporta la nuova doppia pistola standard nazionale, doppia pistola standard europea, doppia pistola standard giapponese, doppia pistola di scambio

Supporta una macchina con tre pistole (CCS + chademo + AC)

Supporta una macchina con tre pistole (CCS + CCs + GB / T)

Supporta una macchina con tre pistole (CCS + chademo + GB / T)

Rispetto alla scheda adattatore generale sul mercato, il costo del monitoraggio può essere risparmiato di circa il 50%

 

Pila di ricarica V2G bidirezionale serie UBC

Nell'intervista, il signor Bai ha affermato che il rapido aumento del numero di pile di ricarica ha portato anche un altro problema che non può essere ignorato. Entro il 2030, il numero di nuovi veicoli energetici in Cina raggiungerà gli 80 milioni. A quel punto, l'accesso disordinato di un gran numero di pile di ricarica porterà a gravi cambiamenti di carico, che avranno un grande impatto sulla rete elettrica. Se non vengono prese misure, entro il 2020 potrebbero verificarsi problemi seri come il sovraccarico della rete elettrica e persino l'assenza di alimentazione.

La ricarica ordinata è diventata un mezzo importante per alleviare o addirittura eliminare questo effetto. Può guidare e coordinare il comportamento di ricarica, aiutare la rete elettrica a ridurre il carico di punta e riempire la valle, migliorare l'efficienza di utilizzo della rete di distribuzione e la capacità operativa della rete elettrica e raggiungere una situazione vantaggiosa per tutti gli utenti e la griglia. La pila di ricarica con funzione V2G sarà uno strumento affilato per realizzare un carico e uno scarico ordinato della rete elettrica.

Nello stand di UUGreenPower è stata trovata una pila di ricarica bidirezionale V2G UBC 75010 con guscio luminoso al vento bianco e design a cavallo. Il prodotto adotta un design ad alta protezione IP65 e isolamento ad alta frequenza, con ampio intervallo di tensione di alimentazione costante e design a basso rumore. La tensione collegata alla rete può adattarsi allo standard nazionale, allo standard europeo e allo standard americano. La potenza nominale è di 7KW, che può adattarsi all'ambiente di installazione della pila di ricarica CA da 7KW. Può essere sostituito direttamente e ha un'eccellente convenienza ingegneristica.

"Pensa a questa scena. Quando parcheggi il tuo veicolo elettrico nel parcheggio con la pila di ricarica bidirezionale UBC installata in azienda durante il giorno e ritiri l'auto dopo il lavoro di notte, inconsciamente caricherai dozzine di yuan sul tuo conto. È una sensazione molto confortevole? " Ha detto il signor Bai

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Tempo post: Sep-11-2020